我院博士生成先明以第一作身份在制造领域国际知名期刊《Journal of Manufacturing Processes》（IF=5.68）上在线发表综述论文：“Ultrasonic system and ultrasonic metal welding performance: A status review”，通讯作者为杨可教授。

超声波金属焊接具有焊接速度快、接头性能好、无污染，可焊接异种金属等优点，是一种绿色焊接技术。在新能源汽车领域具有明显优势，其适用于新能源汽车中动力电池、线束端子、电子器件和导线等核心零部件的焊接制造。

该论文综述了超声波金属焊接的最新研究成果，包括焊接系统组成，工艺监控，界面结合机理，数值模拟和异种金属连接等。首先，按照能量传递过程，分别从超声波发生器，换能器，变幅杆和焊头等方面总结了超声波金属焊接系统的设计方法。超声波发生器的频率追踪速度和精度是制约超声波金属焊接发展的关键因素，通过总结归纳，提出采用复合式频率跟踪算法以及采用多控制器协同控制框架体系，可以提高超声波焊接系统的稳定性和应用范围。其次，在工艺监控方面，通过采集分析焊接过程中各类信号，如振动、温度、位移、电压、电流、声场等，可以保证焊接质量，避免超声焊接系统故障。超声波金属焊接技术已在多方面取得进步，但超声波金属焊接键合机理还没有得出统一的结论。通过综述，为超声波金属焊接系统开发和应用提供了参考，并指出了超声波金属焊接未来可能的发展方向。

同时，在超声波线束焊接理论研究方面取得了研究成果，通过采用超声波焊接技术，可以实现铜线和铜线、铜线和铝线的高质量连接，具有接头电阻低、抗拉强度高等优点，满足新能源汽车电力系统连接要求。研究成果为新能源汽车领域超声波焊接的进一步应用提供了理论依据和技术参考。

文字：杨可 成先明  审核：白建波