疏浚技术教育部工程研究中心，简称“疏浚中心”，是教育部所属唯一专注于疏浚技术领域的工程研究中心，主要面向大型港口建设、深水航道整治、江河湖库治理及城乡水环境保护、近海远海吹填造陆等领域的产业需求，积极投身并服务于国家“一带一路”、“长江大保护”、“黄河流域生态保护和高质量发展”、“南海岛礁建设”等重大战略需求，依托河海大学“机械工程”学科和国家重点学科“水利工程”，重点在疏浚关键机具及工艺仿真、智能化疏浚、疏浚土有益利用、疏浚与港口航道整治等领域，开展工程中心的建设和发展工作，使本中心成为疏浚工程领域有核心技术特色、转化效率高、示范作用明显的工程技术原发地、聚集地，成果转化枢纽和疏浚人才培养基地。

疏浚中心抓住行业跨越式发展的历史机遇，承接了国家自然科学基金、水利部公益性项目、江苏省科技成果转化项目、行业委托重大横向课题等各类科研项目，科研经费累计超过7500万元。成果获得中国水运建设行业协会科学技术特等奖/一等奖3项，天津市和江苏省科学技术二等奖/三等奖3项，1项成果入选中国疏浚行业“新世纪以来十大创新科技成果”，也是唯一来自高校的科技成果。

近年来研究成果创造社会经济效益达4.7亿元。水利部公益性项目研制的3台多功能清漂设备，自2012年起在江苏省昆山市阳澄湖水域进行了近十年的示范应用，为巴城湖省级水利风景区的建设和城乡河网水环境维护做出了重要贡献，生态环境效益显著。

倪福生教授被评为“首批全国疏浚行业资深专家”，有4人被评为“全国疏浚行业技术专家”和“中国疏浚青年才俊”。团队“献身、求实、负责”的精神得到了很好的传承，2014年团队被省工会评为“江苏省工人先锋号”，2018年被教育部评为“首批全国高校黄大年式教师团队”。

疏浚中心已连续培养22届本科生800余人，23届研究生200余人，不少毕业生已成为疏浚行业的骨干。其中倪福生教授指导的硕士研究生林森，多年来在疏浚绞刀研发领域不懈努力，成为了2019年度国家科学技术进步特等奖项目《海上大型绞吸疏浚装备的自主研发与产业化》主要完成人之一。